Kolejny zwrot akcji w jednym z największych przetargów infrastrukturalnych w Polsce. Krajowa Izba Odwoławcza zdecydowała: oferta Budimex musi zostać odrzucona. To oznacza, że w wyścigu o miliardy nie ma już ani Budimeksu, ani wcześniej wykluczonego Mirbud.
Chodzi o gigantyczny kontrakt na modernizację odcinka Rail Baltica Białystok – Ełk, wart ponad 5 miliardów złotych. Przetarg już dwukrotnie był rozstrzygany – i za każdym razem kończyło się to odwołaniami i decyzjami KIO.
Najpierw Mirbud, potem Budimex – i oba wybory unieważnione
Pierwsze rozstrzygnięcie należało do konsorcjum Mirbudu i Torpolu. Ich oferta opiewała na około 4,5 mld zł i była najtańsza. Jednak konkurencja – z Budimeksem na czele – skutecznie podważyła ten wybór.
Powód? Niewskazana w dokumentach kara środowiskowa w wysokości 20 tys. zł. Niewielka kwota, ale wystarczyła, by wywrócić cały proces.
Po unieważnieniu tego wyboru PKP Polskie Linie Kolejowe wskazały nowego zwycięzcę – konsorcjum Budimex i Porr, z ofertą bliską 5 mld zł.
To jednak nie był koniec.
Kolejne odwołanie i kolejny cios
Tym razem do gry weszło konsorcjum z Trakcja (Trac Tec Construction), które zakwestionowało wybór Budimeksu. W odwołaniu podniesiono m.in. kwestię tzw. „samooczyszczenia” firmy w związku z wcześniejszymi zarzutami dotyczącymi przetargu energetycznego.
16 marca zapadł wyrok: KIO przyznała rację odwołującym się.
Nakaz?
➡️ unieważnić wybór oferty
➡️ powtórzyć ocenę
➡️ odrzucić ofertę Budimeksu
Kto teraz najbliżej miliardów?
Po tej decyzji na prowadzenie wysuwa się nowe konsorcjum: Trac Tec Construction, Unibep, Intop oraz Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe.
Ich oferta to aż 5,22 mld zł – więcej niż poprzednie, ale obecnie najbliżej jej do zwycięstwa.
To jeszcze nie koniec tej wojny
Sprawa wciąż może trafić do sądu. Po wcześniejszym wyroku skargę złożył Mirbud, a teraz podobny ruch może wykonać Budimex.
Jedno jest pewne: przetarg na Rail Baltica zamienił się w prawną batalię gigantów, gdzie każda decyzja oznacza milionowe konsekwencje.
Wielkie pieniądze, wielkie emocje
Cała sprawa odbija się szerokim echem w branży kolejowej i będzie jednym z głównych tematów dyskusji podczas Kongres Kolei Dużych Prędkości w Łodzi.
To tam eksperci i przedstawiciele rynku będą debatować o przyszłości kolei dużych prędkości w Polsce – ale jedno pytanie już teraz wisi w powietrzu:
Kto ostatecznie zgarnie miliardowy kontrakt?
fot. PKP PLK, źródłó: rynek-kolejowy
#RailBaltica #Budimex #Mirbud #PKPPLK #KIO #przetargi #infrastruktura #kolej #inwestycje #Polska #biznes #transport #kolejdowychprędkości
